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chillpepper
NFSU Amateur
Anmeldung: 27.12.2003
Beiträge: 44
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Tutorial: Top Circuit-Zeiten
hallo,
so ich habe mich in letzter Zeit oft damit beschäftigt, wie ich am schnellsten um eine Runde komme.
Dabei sind mir folgende wichtige Punkte aufgefallen:
1.
Bereite die Strecke vor:
Fahr erst ein paar Runden um alle Schilder, Kegel, etc. wegzufahren. Diese Dinger ziehen enorm Zeit und es ist sau ärgerlich wenn ihr während einer schnellen Runde so ein Ding mitnehmt.
2.
Ideallienie herrausfinden:
Ihr müsst für euren Wagen die perfekte Linie finden. Diese bekommt ihr raus, indem ihr mal mit ein wenig zu viel Speed in eine Kurve fahrt und guggt wo ihr hingeschleudert werdet. Nun langsam ran tasten bis man die optimale Geschwindigkeit für alle Kurven hat. Man sollte auch wissen wie man die Kurven am besten anfährt.
3.
Generalprobe:
Macht eine Runde vor der angestrebten Runde wo ihr die Bestzeit knacken wollt eine Proberunde, wo ihr mit max. Geschwindigkeit (aber noch ohne NOS) durch die Runde heizt.
4.
Bestzeitrunde:
Fahrt auf jedenfall mit max. Geschwindigkeit über den Start (wenn nötig auch mit einem Schuss NOS). Versucht die Kurven so perfekt wie möglich zu treffen. Beschleunigt vor langen Geraden oder schnellen Kurven mit ein/zwei Schuss Nos noch höher. Möglichst keine Wände berühren, da sie viel Zeit kosten. (Lieber was langsamer durch ne Kurve als an der Wand zu kleben | Ausnahme: Olympic Square, die erste Kurve )
Tipps:
•Fahrt mit dem RX7 mit folgenden Uniques: Motor|ECU|Turbo.
•Behaltet eure NOS für die letzte Runde auf.
•Stellt die Gegner auf Leicht. Sie sollen euch nicht in der Runde stören.
•Fahrt am besten 10 Runden in dem Rennen, so habt ihr genug Zeit um euch einzufahren.
So ich hoffe es nutzt euch was. So habe ich meine beiden Streckenrekorde (unter 40 sec) hinbekommen.
MfG Chillpepper _________________ .:
meine autos
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.:kommt der newbie um die ecke, fährst du selber wie ne schnecke:.
.:zieht er dir als bald davon, hat er sicher bald gewonn´n:.
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03.01.2004 18:42:07 |
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Alucard
NFSU Elite

Anmeldung: 02.12.2003
Beiträge: 2551
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das habe ich auch so gemacht bloß sag ich dir wenn man eine ps2 hat solte man motor ecu nos nehmen wenn man pc hat dann antrieb ecu nos.
Z.B.: Meine Drag Zeit von 20.5 auf 19.9 runtergesetzt
Und denn rundenrecord von 39.91 /39.19 (war viel zu aufgeregt als die zeit gefahren bin, bin nicht mir sicher welche es war), [Atlantic Reverse]
habe schon paar test runden schon gefahren damit und ich kann mit den Uniquien mindesten eine 1/2 secunde schneller sein.
Topspeed: Mit den alten U. max. 320 jetzt 330 KMH mit denn neuen.
Du darfst nicht PC mit PS2 Vergleichen. _________________
Sorry aber Need for Speed Underground hat sich für mich erledigt
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03.01.2004 19:06:16 |
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chillpepper
NFSU Amateur
Anmeldung: 27.12.2003
Beiträge: 44
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ne sicher nicht getriebe, das ist nur beim start gut, also für drag wichtig aber nicht für circuit, damit hast du keine chance. und nos. naja das wäre noch ne idee aber ich komme mit motor/ecu/turbo am besten klar (zeiten siehe page) _________________ .:
meine autos
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03.01.2004 20:15:23 |
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Alucard
NFSU Elite

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Beiträge: 2551
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haste pc _________________
Sorry aber Need for Speed Underground hat sich für mich erledigt
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03.01.2004 20:30:29 |
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chillpepper
NFSU Amateur
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Beiträge: 44
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japp _________________ .:
meine autos
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03.01.2004 20:34:19 |
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Alucard
NFSU Elite

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Beiträge: 2551
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atlantic vorwärtz oder rückwärts
reverse _________________
Sorry aber Need for Speed Underground hat sich für mich erledigt
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03.01.2004 20:37:56 |
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chillpepper
NFSU Amateur
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atlantic = atlantic vorwärts
atlantic reverse = atlantic rückwärts _________________ .:
meine autos
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03.01.2004 20:52:01 |
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Alucard
NFSU Elite

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Beiträge: 2551
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ob du vorwärtz oder rückwärtz ich mach vorwärtz _________________
Sorry aber Need for Speed Underground hat sich für mich erledigt
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03.01.2004 20:53:13 |
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chillpepper
NFSU Amateur
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Beiträge: 44
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me 2 _________________ .:
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03.01.2004 22:38:17 |
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Alucard
NFSU Elite

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Beiträge: 2551
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ich berichtiege mich ich fahre immer rückwärtz die Atlantic _________________
Sorry aber Need for Speed Underground hat sich für mich erledigt
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04.01.2004 12:39:27 |
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MindKiller
NFSU King

Anmeldung: 11.12.2003
Beiträge: 483
Wohnort: Bottrop City |
Ich fand, dass Unique-Getribe nix bringt! Ich schaffe ja noch nichtmal mehr rennen 82! Getriebe is der absolute Oberscheiß, ausserdem bringt es im Drag absolut zero! Ich fahre mit unique Gewichtssenkung
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15.01.2004 12:14:51 |
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kwsr_schelle
NFSU Daueruser

Anmeldung: 26.12.2003
Beiträge: 83
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hmm transmision brint ziemlich viel im Drag, und zwar im 2.Gang zieht der RX7 dann richtig fett.
für Circuit nehm ich den Miata, ich mit dem irgendwie besser um die kurven
naja leider nur 41.xx auf PR _________________
TopSpeed: 388,74 kmh(Skyline)
Best Drag: 19,36sec (RX-7; 14th Vine ; offline)
Best Drift : 71602 bei 21,476sec (INSANE DRIFT)
##########-
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
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16.01.2004 16:20:16 |
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Gast
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na mindkiller, da is ja der echte Profi am start, Gewichtred. bringt nämlich wirklich NULL.
Nochwas: NOS in Rundkursen is PEINLICH! Da fahr ich auch unter 40
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16.01.2004 17:34:11 |
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chillpepper
NFSU Amateur
Anmeldung: 27.12.2003
Beiträge: 44
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wenn du aber versuchst eine schnelle runde hinzulegen, dann kann man doch wunderbar nos einsetzten, bringt dir doch noch mehr zeit. und das ist doch der sinn der sache oder nicht  _________________ .:
meine autos
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18.01.2004 06:40:49 |
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