hallo,

könnte mir jemand bitte optimale tunigtips für meinen corsa geben? der bricht hinten immer aus, wenn ich um kleine kurven fahre. was muss ich einstellen, damit das unterdrückt wird.
danke schon im voraus für tips..

liebe grüsse
eX
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--> eX Fuhrpark <--

Ich hab keinen Corsa (US-Version), aber prinzipiell: Spoilerdruck hinten (downforce) erhöhen und / oder Federwege hinten verkürzen und Federn härter machen.

Also rein technisch gesehen ist der Tip mit dem Downforce richtig,allerdings der Rest nicht ganz.Verkürzt man den Federweg und gibt mehr Druck auf Federn/Stossdämpfer kann die Querbeschleunigung nicht mehr von diesen kompensiert werden und wird weitergeleitet auf Reifen und Strasse was dazu führt das der Wagen früher ausbricht.
Das Problem ist simpel.Hinten ist zuviel Kraft.
Wenn der Abtrieb,also das ändern der Aerodynamic,nicht genügt dann empfehle ich die als erstes den Wagen hinter tiefer oder gleichhoch wie vorn zu legen um den Schwerpunkt tiefer zu kriegen,die Stabis dann die Dämpfer und dann die Federn weicher zu machen.Alles nur Minimal und Stück für Stück.
Alternativ kann man auch vorn höher legen oder alles generell härter machen,allerdings wirkt sich das ab einem bestimmten Grad untersteuernd aufs Auto aus.Sprich das Fahrzeug schiebt über die Vorderräder und lenkt nicht mehr so willig ein wie es jetzt der Fall ist.
Aber da NfSU2 keine Simulation,sondern sehr Arcadelastig ist,stimmen hier die physikalischen Gesetze nicht 100%ig.Zum Beispiel würde das verstellen der Spoiler für höheren Abtrieb auch den Luftwiderstand erhöhen,was dazu führt das der Wagen eine niedrigere Endgeschwindigkeit und langsamere Beschleunigung hat.Spüren tut man das im Spiel jedoch nicht.
Die Ansätze kann man verwenden,der Rest muss ausprobiert werden....

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letztes update: 12.05.05

dann danke ich erst mal für die tips und probier es aus ich find den corsa schön. ist eigentlich noch der einzige, der es mit einem corolla aufnehmen könnte
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also ich fahr zwar auch ein Corsa aber bei hm ist das nicht so.
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wer Bremst verliert!!!

Da hast Du vollkommen Recht eXtremGirl, genau meine Rede !.
Der Corsa ist wenn man den richtig einstellt eine echt rasante Knutschkugel
Du musst am besten mit dem Wagen auf den Leistungsprüfstand, dort verändere einen Part und gehe dann auf die Teststrecke, merke dir aber immer was du verändert hast damit es auch wieder Rückgängig gemacht werden kann.
Merke dir mit welchem Tempo (Km/h) du genau in welche Kurve kannst ohne rauszufliegen dann ändere immer einen eizigen Part wie Federbeinhärte oder Stabilisator vorn usw.

So habs ich gemacht und mein Corsa ist (war) immer Konkurrenzfähig gegenüber den "scheiss Corollas"

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