[edit]
@CivicLP:
[/edit]

quote:

---

@Hrungdak
wenn du sogar sowenig bock darauf hast es durchzuzocken was für geübte fahrrer absolut kein problem ist dann ist dir bei diesem spiel echt nicht mehr zu helfen das klingt nach nem allgemeinen cheater bei dir

---

Also wenn man sich auskennt hat man die Feinabstimmung in 5 min gemacht und das passt, zumal nicht jeder klick eine Veränderung bedeutet.

Wie soll ich wissen, wie sich z.B. die Getriebeabstimmung auswirkt, ohne das auszuprobieren? Komme ich an die obere Drehzahlgrenze oder nicht? Wie weit kann ich maximal gehen, bis der Motor erst nach der Ziellinie explodiert? Mit welcher Einstellung hole ich bei Circuits die optimale Beschleunigung und Geschwindigkeit raus? Ich kann das nur durch Probieren rausfinden, ich hab leider nicht das absolute Gehör in Tuning-Fragen.

Wenn du mal den richtigen Punkt weisst, dann hasste den natürlich auf 5 Minuten eingestellt, schon klar. Aber BIS du den weisst...
_________________
Wir spielen so, wie wir Auto fahren: nicht besonders gut, aber immer so schnell wie möglich.
Die Toten Hosen

naja beim Drag ist die Einstellerei wohl fürn Arsch, weil es nicht eine saubere Drag Strecke gibt... ich erinnere nur and "14th n Vine" das war bis auf die Gleise und die Schanze ne ordentliche gerade Strecke.

Beim Circuit is das Einstellen doch einfach, du gehst auf maximale Beschleunigung und schaust in 2 Rennen mal auf wieviel Speed du maximal kommst, dann stellste den höchsten gang bissl kleiner ein und den Rest so kurz wie möglich... fertig

Danke für den Tip.

n bischen Einstellen bei Drag schadet nicht, schon allein dass der Hintern vom Auto da bleibt, wo er hin soll (Tieferlegen und so). Balance zwischen Speed und Beschleunigung hab ich etwa bei 85% Speed. Turbo und ECU auf hohe Drehzahlen.
_________________
Wir spielen so, wie wir Auto fahren: nicht besonders gut, aber immer so schnell wie möglich.
Die Toten Hosen

also mich nervt es auch von shop zu shop und rennen zu rennen zu fahren. War gut gedacht mit dem zweiten teil.........aber einiges is doch nich so gut umgesetzt oder zuviel umgesetzt worden.

Stimmt! Auch das Geschwidigkeitsgefühl war im ersten Teil besser! Aber trotzdem find ich NFSU2 spitze!
_________________
Ex-User

stimme NikkyD fast 100%ig zu.

hab das game jetzt ein paar tage gespielt und denke mir immer: das kann nicht wahr sein. ok, die grafik,musik,tuningmöglichkeiten,komplexität und rennarten sind besser als in nfsu. aber alles andere (und imho das wichtigste in einem rennspiel !) wie streckenaufbau und gegner-ki sind so scheisse, das man es nicht beschreiben kann. mir kommt es so vor dass das gegnerverhalten in den rennen gescripted ist (kein witz). meine theorie:

a) es werden pro streckenabschnitt ständig zwischenzeiten vom spieler ermittelt, und wenn diese unter der erforderlichen norm für den eingestellten schwierigkeitsgrad liegen holen die gegner mit überirdischen geschwindigkeiten auf.

b) die gegner holen generell im letzten teil der letzten runde mehr auf als sonst im rennen.

naja, am 17. 6. kommt ja "juiced" von thq raus -das kauf ich mir auf jeden fall, die demo ist schon saugenial. die autos sehen grafisch besser als als alles was es bisher gibt, dann ein komplettes schadensmodell und ein realistisches fahrverhalten !

bin von nfsu2 sehr entäuscht, der erste teil war weitaus besser.

Also ich bin mit NFSU2 zufrieden. Klar, es hat Bugs, aber könnt ihr es besser programmieren? Ihr könntet doch nen Bugreport und ne Wunschliste an EA senden

Zum Thema Shops:
Wenn du im RealLife dein Auto tunen willst, musste doch auch herumfahren. Man muss halt Zeit investieren, NFS is kein Pausen-Game (naja gut, vllt die ersten Teile...)
_________________
lol